Вслед за успешным августом последовал еще более успешный сентябрь, который существенно превзошел прошлогодние показатели. В первом месяце осени россияне приобрели рекордное за последние почти три с половиной года количество новых машин. После апреля 2021 года, когда реализация составила более 170 тысяч автомобилей, ежемесячные объемы рынка планку в 150 тыс. единиц не преодолевали, но продажи в сентябре 2024 эту планку преодолели. Авторынок подрос на 36,7 % относительно сентября прошлого года, а динамика за девять месяцев составила 60,9 %.
Эксперты называют причиной сентябрьского взлета продаж инфляционные ожидания, которые связывали с предстоящим на тот момент увеличением утилизационного сбора, недавним повышением ключевой ставки и намеками Центробанка на продолжение своего непопулярного курса.
Повышение ставок «утиля» и нестабильность рынка вынуждают автопроизводителей менять ценник на менее доступный, поэтому желание покупателей успеть «попасть в последний вагон» вполне закономерно. Продолжатся ли тенденции по «подогреву рынка» в октябре – мнения у дилеров разделились.
Бренды: что показали продажи в сентябре и за 9 месяцев
Сентябрьские продажи
«Автостат» подвел очередные итоги. Продажи новых легковых авто в сентябре составили 150,9 тыс. экземпляров – рынок вырос на 1,7 % в сравнении с августом-2024 и на 36,7 % относительно прошлогоднего сентября, когда дилеры отчитались о реализации 110 тысяч машин.
Основная часть сентябрьского рынка (65 %) пришлась на пять брендов. Бессменным лидером в сентябре остается Lada – на долю отечественного бренда пришлось 23,2 % рынка. Количественный результат Lada почти в 35 тыс. экз. означает большой отрыв от соседей по «десятке», и почти на 100 % сопоставим с показателем сентября прошлого года (тогда было продано всего на 6 моделей больше).
Второе место у Haval, и это тоже почти традиция. Итоги бренда из Поднебесной, ставшего лучшим в сегменте представителей иностранных автоконцернов – 19,7 тыс. экз. Рывок спустя год был достаточно мощным, и составил 78 %.
На третьей строчке рейтинга – Chery, продавшая 16,2 тыс. машин, и улучшившая свой результат спустя 12 месяцев на 33,9 %. Четвертое место у Geely, сумевшей реализовать примерно столько же, сколько Chery, – 16,1 тыс. экз. (75 % к прошлогоднему сентябрю). На заключительной строчке ТОП-5 – Changan (11,5 тыс. экз., 88,8 %).
Другие бренды из «десятки лучших» не сумели «пробиться» даже в сегмент «пятитысячников». За лидерами следуют китайские бренды: Omoda (6 место, 4,5 тыс. экз., -13,7 %) и Jetour (7 место, 3,9 тыс. экз., 144,5 %). Восьмым в рейтинге стал Belgee из Беларуси, с показателем 3,7 тыс. экз. На двух последних строчках в «десятке» снова «китайцы» – Exeed и Jaecoo, с продажами немногим более 3 тысяч машин у каждого.
Продажи у большинства, если сравнивать с прошлогодними показателями, в «плюсе». Самую яркую динамику показал имеющий низкую сравнительную базу Jetour, продажи в сентябре которого выросли в 2,4 раза. Просели продажи только у Omoda и Exeed.
Результат за 9 месяцев
За девять месяцев продано 1 154,8 тыс. новых легковых машин – этот показатель на 60,9 % опередил результат периода с января по сентябрь прошлого года, когда было продано 717,7 тыс. экз.
ТОП-5 по итогам трех кварталов соответствует списку лучших по итогам сентября – это все те же Lada, Haval Chery, Geely и Changan.
Позитивная динамика наблюдается у всех брендов, при этом менее значительный рост показал Exeed (12,4 %), а самый впечатляющий – Jetour (604,8 % – в 7 раз).
Лидеры модельного рейтинга
Пятерку модельных бестселлеров в сентябре снова возглавила Lada Granta (15,9 тыс. экз.). Напомним, подсчитываются также и произведенные на ее базе модели. Результат указывает на снижение популярности – продажи уступают показателям годовой давности, с 17,6 % в прошлогоднем сентябре до 10,6 % в сентябре этого года.
На следующей строчке расположилась другая представительница отечественного бренда – Vesta, с реализацией 10,5 тыс. экз. Рыночная доля Vesta, в отличие от лидера рейтинга, хоть и незначительно, но увеличилась – на 1,2 % (с 5,8 до 7 %). Динамика по отношению к сентябрю-2023 – положительная (продажи возросли на 64,8 %).
Самой популярной иномаркой стал китайский Haval Jolion. Россияне «проголосовали рублем» за 9,7 тыс. машин, благодаря чему кроссоверу удалось улучшить показатели на 68,8 %. В ТОП-5 оказались еще две китайские модели, произведенные на заводах Chery, – Tiggo 7 Pro Max (7,5 тыс. экз.) и Tiggo 4 Pro (5,6 тыс. экз.).
В «десятку» также попали: Geely Monjaro, Changan CS55 Plus, Omoda C5 и две Lada Niva – Travel и Legend.
Шесть из десяти наиболее востребованных моделей показали в первый месяц осени положительную динамику, но лучше остальных удалось «выстрелить» Changan CS55 Plus (в 4,4 раза). А вот трем моделям от Lada (Granta и обе Niva), а также кроссоверу Omoda C5 не удалось улучшить результат за год, они «в минусе».
При этом АвтоВАЗ, который использует информацию от дилеров и учитывает легкие коммерческие автомобили Lada, сообщил о продажах в сентябре 41,5 тыс. своих моделей, что 8,6 % выше, чем в августе, и на 14,5 % выше, чем в сентябре-2023.
А за 9 месяцев продажи через салоны официальных дилеров Lada в этих двух сегментах составили 335 тыс. экз., что говорит о позитивной динамике – 38,1 % по отношению к аналогичному периоду-2023.
Статистика Минпромторга
По данным Минпромторга, рынок продаж новых легковых авто и LCV в сентябре в годовом выражении увеличился на 32,3 %, до 157 тыс. единиц (в том числе 145,5 тыс. легковушек). Общий результат практически аналогичен показателю августа-2024, но все же отмечается снижение – 0,9 %.
Продажи за 9 месяцев составили 1 341,5 тыс. ед. автотехники всех категорий, и это на 48 % больше, чем за тот же период-2023. На долю легковых машин пришлось 1 140,2 тыс. экз. – на 59 % больше.
В сегменте отечественных авто за 9 месяцев было продано более 585 тыс. моделей – на 29 % больше, чем за аналогичный промежуток в прошлом году.
Чего ожидают автодилеры от октября
В октябре начали применяться повышенные на 70-85 % ставки утильсбора. Учитывая этот факт, одни дилеры считают, что в октябре ажиотажные продажи постепенно снизятся, так как прошедший месяц, по их мнению, «перетянул» часть рынка. Другие же рассчитывают, что спрос сохранится на уровне сентября.
