Новая Toyota RAV4 шестого поколения получила семь комплектаций и три дизайна: Core, Rugged и Sport

Состоялась долгожданная премьера шестого поколения кроссовера Toyota RAV4. Популярный во всем мире паркетник получил новый дизайн, спортивную и внедорожную версию, а также будет предлагаться только с гибридными силовыми установками. Предлагаем ознакомиться с первым обзором обновленного Toyota RAV4 2026.

Подробнее о Toyota RAV4 шестого поколения

Тойота РАВ4 нового шестого поколения была представлена одновременно в семи различных комплектациях и трех основных темах дизайна: Core, Rugged и Sport:

• комплектации LE, XLE, Limited относятся к начальному исполнению Core;
• комплектации SE, XSE и GR-Sport относятся к спортивному исполнению Sport.
• комплектация Woodland – это внедорожное исполнение Rugged.

Модификации Core оборудованы исключительно HEV-силовыми установками. Для Sport и Rugged предлагаются HEV и PHEV-системы. Однако, комплектация GR-Sport доступна исключительно в варианте PHEV.

Дизайн

В целом, в плане дизайна, новая RAV4 сохраняет пропорции, присущие актуальному кроссоверу пятого поколения. Передняя часть оснащена C-образной светотехникой, похожую на ту, что устанавливается на новом Prius и обновленном bZ4X.

Боковой профиль Toyota RAV4 2026 отличается пластиковыми расширителями колесных арок, классическими дверными ручками, затемненными средними и центральными стойками, геометрическими выштамповками на кузове.

На корме кроссовера установили сквозные фонари, интегрированные в черную отделку, новый логотип модели и крупный диффузор в заднем бампере. Габариты модели: длина 4.594 мм, ширина 1.854 мм, колесная база 2.689 мм.

Чем отличаются версии Core, Rugged, Sport

В базовых комплектациях LE, XLE, Limited решетка радиатора представляет собой шестиугольную сетку в цвет кузова, которая похожа на ту, что устанавливается на Crown Signia и Camry. Автомобиль может оснащаться колесными дисками R17-R20.

Во внедорожном исполнении Woodland решетка радиатора блочная и имеет молдинг на нижнем крае, окрашенный в серебристый цвет, имитирующий защитную пластину. Кроме этого, на крыше установлены более массивные рейлинги, внедорожные покрышки, а дорожный просвет увеличен на 13 мм. Плюсом подобная версия Toyota RAV4 длиннее на 22 мм.

Что касается модификации GR-Sport, то это совершенно новая комплектация, в которую инженеры Gazoo Racing внесли несколько изменений. Специалисты перенастроили подвеску, установили специальные спортивные покрышки с увеличенной жесткостью. Решетка радиатора выполнена в стиле GR-Matrix с параметрическим узором. На корме установили развитый спойлер, а на колесных арках глянцевые расширители. Последние делают RAV4 2026 шире на 25 мм. Также Toyota RAV4 2026 GR-Sport отличается 20-дюймовыми колесными дисками.

Интерьер

Новая РАВ4 оборудована центральным планшетом управления: размер монитора в зависимости от комплектации может быть 10,5 или 12,9 дюймов. По умолчанию все комплектации оборудованы цифровой «приборкой» на 12.3 дюйма. Версиям Limited и XSE доступен проекционный монитор.

Управление климатической системой теперь осуществляется через тачскрин. Физических клавиш в салоне стало на порядок меньше. На разделительном тоннеле установили небольшой селектор трансмиссии.

Оснащение

Toyota RAV4 получит новую версию Toyota Multimedia, которая интегрирована в операционную систему Arene OS. Она поддерживается беспроводные протоколы Android Auto и Apple CarPlay. Также реализована поддержка голосового управления, которая была улучшена за счет искусственного интеллекта и добавлены сервисы Google. Карты навигации теперь будут отображаться не только на центральном планшете, но и на приборном щитке.

Новая РАВ4 будет оснащаться новейшим комплексом системы Toyota Safety Sense 4.0, включающую электронных помощников ADAS. Автомобиль будет оборудован музыкальной системой JBL с 9 колонками. В зависимости от версии сидения покрыты тканью или синтетической кожей Toyota Softex. Комплектация Woodland получит влагоотталкивающие коврики, а GR-Sport металлические накладки на педали и спортивные кресла.

Силовые характеристики

Тойота РАВ4 нового поколения базируется на модернизированной «тележке» TNGA G-AK, которая лежит в основе прошлой модели. Автомобиль оборудован силовыми установками типа HEV и PHEV. Предусмотрены модификации с передними ведущими колесами и полным приводом. HEV-версии (без зарядки от сети) будут доступны для Японии и Штатов, а PEHV-версии (с возможностью зарядки от сети) предлагаются для Европы.

Так HEV и PHEV модификации оснащаются безальтернативной 2,5-литровой «турбочетверкой», которая работает по циклу Аткинсона. Переднеприводной гибрид (HEV) развивает тягу в 226, а полноприводной – 236 л.с. Плагин-гибридный РАВ4 2026 (PHEV) доступен только с приводом на обе оси, а силовая установка выдает 320 л.с., что позволяет разогнаться до первой «сотни» за 5,8 сек.

Toyota RAV4 PHEV получит АКБ на 22 киловатт-час, что позволит автомобилю проезжать 80,4 километра на электротяге. Зарядка с 10 до 80 процентов составит 30 минут. Емкость батареи для HEV-версии составит 1,5 киловатт-час: она будет стандартной литий-ионной.

Кроме этого, RAV4 2026 стал более управляемым за счет увеличенной жесткости кузова. За счет модернизированной системы Terrain Response увеличили проходимость SUV. 

Итоги

Стоимость нового Toyota RAV4 не сообщается, продажи на домашнем рынке планируют запустить до конца года.