В Россию по альтернативным каналам поставок привезли электрический кроссовер Kia EV6 в версии GT-Line. Он может похвастаться тем, что заряжается всего за 18 минут. Напомним, в нашей стране паркетник в продаже никогда не был.
Kia EV6 в России: что известно?
BEV-кроссовер Kia EV6 привез в Россию частный продавец из Екатеринбурга. Стоимость автомобиля – 4,99 млн. руб. Паркетник предложен в комплектации GT-Line.
Модель представлена в 2021 году. Она базируется на архитектуре E-GMP. Платформа позволила оборудовать машину 400 и 800-вольтовой системой. Благодаря этому с 10 до 80% восполнить заряд элемента питания можно за 18 минут.
Дизайн
Экстерьер кроссовера Kia EV6 создан в соответствии концепцией компании «Противоположности объединились». Спереди стоит достаточно крупная оптика, обрамленная по периметру дневными ходовыми огнями в виде штрихов. Внизу установлен рельефный воздухозаборник. Стойки затемненные, пятая дверь оборудована спойлером, а во всю ширину кормы с заходом на крылья идет сквозная оптика. В версии GT-Line автомобиль комплектуется дисками 20 диаметра.
Технические характеристики
Габариты Kia EV6: 4.680 x 1.880 x 1.550 при колесной базе 2.900. Кроссовер может взять на буксир прицеп массой до 1.600 килограмм, но при условии заряда АКБ выше 35%.
Модель в комплектации GT-Line оборудована двумя моторами с тягой в 325 лошадиных сил при 605 Нм крутящего момента. Расход энергии по WLTP – 15,3 кВт на 100 километров пробега. Запас хода – 490 километров. На борту стоит Li-ion АКБ на 77,4 киловатт-час. Время разгона до первой «сотни» 5.2 сек. Трансмиссия – «автомат».
Интерьер и оснащение
Внутри находится сдвоенный кластер виртуального приборного щитка и информационно-развлекательной системы. Производитель максимально сократил количество физических кнопок. Отделка салона выполнена из натуральной кожи.
Kia EV6 в версии GT-Line имеет следующий перечень оборудования: электропривод сидений, обогрев всех кресел и рулевого колеса, панорамную крышу, двухзонную климатическую систему, интеллектуальный круиз-контроль, круговой обзор, проекцию на лобовое стекло и набор электронных помощников: удержание в полосе, мониторинг «мертвых» зон, система курсовой устойчивости и другие.
