Комания Hyundai представила бюджетный электрический Inster Cross. Собирать модель планируется на производственной площадке в Южной Корее, а она сама встанет на конвейер до конца 2024 года. Официальный прайс бренд огласит позднее.
Напомним, Inster ведет свою родословную от Hyundai Casper. Последний дебютировал на рынке три года назад. В гамме бренда автомобиль позиционируется как самый доступный SUV. Он базируется на идентичной архитектуре, что и Kia Picanto. На старте Casper предлагался только у себя на родине и в «топливном» варианте. Летом текущего года компания показала альтер-эго кросса для мирового рынка – Hyundai Inster (в Корее Casper Electric).
Индекс Inster образован от слов Intimate и innovative. На русском это звучит «близкое новаторство или инновационный». Сейчас гамма была расширена и в нее вошел Inster Cross.
Дизайн
Паркетник отличается визуально от стандартной версии и имеет другой вариант оформления экстерьера. Кросс-модификация получила переработанные бампера, а также переделанный воздухозаборник. На боковинах кузова появились новые молдинги. Автомобиль комплектуется дисками R17 с оригинальным рисунком.
В дизайне преобладают затемненные элементы: стойки, крышки зеркал бокового обзора, экспедиционный багажник на крыше. Паркетник получил лимитированный цвет кузова – зелено-матовый.
Технические характеристики
Длина Hyundai Inster Cross — 3.825 мм. Крутящий момент распределяется только на переднюю пару колес. В начальной модификации SUV оборудуется электрическим силовым агрегатом на 97 лошадиных сил (147 Нм) и элементом питания на 42 киловатт час.
«Топовая» версия Long Range комплектуется электромотором на 115 «коней» (147 Нм) и аккумуляторной батареей на 49 кВт. Дальнобойность составляет 360 километров. Есть поддержка зарядки постоянным током: с 10 до 80% можно восполнить АКБ за 30 минут.
Интерьер
Внутри также произошли изменения. Отделка кресел выполняется тканью серого цвета с акцентной прострочкой. На передней панели присутствуют декоративные накладки желто-зеленого оттенка. Задний ряд кресел можно сложить, чтобы добавить дополнительный объем багажнику. SUV оборудован интеллектуальными помощниками: адаптивным круиз-контролем и предупреждением о наезде.
Итоги
Таким образом, собирать модель бренд будет в Южной Корее. Первые экземпляры сойдут с конвейера в начале 2025 года. Прайс пока не раскрывается, но сообщается, что SUV пойдет на экспорт. Его планируется представить на европейском, ближневосточном и азиатском рынках.
