Китайский стартап Xpeng представил полноприводную модификацию своего кроссовера Xpeng G9. Версия носит индекс 650 Pro. Стоимость новой вариации составляет – 309,9 тыс. юаней, что эквивалентно 4,05 млн. руб.
Машина ориентирована на пользователей, которым важна мощность и технологии автоматического вождения. Таким образом, кроссовер стоит на 50 тыс. юаней (654 тыс. руб.) дешевле, чем актуальная «топовая» версия G9 650 Max (359,9 тыс. юаней – 4,71 млн. руб.).
Что известно о Xpeng G9 650 Pro?
Конструктивно и по дизайну новинка не отличается от стандартного G9. Машина, как и модификация 650 Max оборудуется двумя электрическими силовыми агрегатами. Совокупная отдача составляет 550 лошадиных сил при 717 Нм крутящего момента. Так передний движок выдает тяги 238 л.с. (287 Нм), а задний 312 л.с. (430 Нм).
До первой «сотни» разгон у модели составляет всего 3,9 секунды. Помимо этого, электромобиль оборудован адаптивной подвеской CDC с двухкамерными пневматическими баллонами. Система полного привода интеллектуальная с автоматическим распознаванием и распределением крутящего момента. Присутствует поддержка 800-вольтовой архитектуры.
С добавлением версии G9 650 Pro SUV доступен с дальнобойностью в 570, 702 и 650 километров. Каждый из них включает варианты Pro и Max. Модификация с километражем в 650 км поставляется с двумя движками, а остальные – с одним.
Оснащение
Заметим, у Xpeng G9 650 Pro отсутствует лидар, но в модели 650 Max он доступен. Таким образом, 650 Pro не имеет поддержки интеллектуального вождения в режиме XNGP («Вождение с навигационным сопровождением»). При этом, в списке оборудования заявлен адаптивный круиз-контроль.
Внутри пользователей ждут два монитора на 14.6 дюймов, панели беспроводной зарядки с активным охлаждением, кресла из кожи «Наппа».
О Xpeng G9
Паркетник дебютировал осенью 2022 года. Он относится к классу среднеразмерных SUV. Размерность кроссовера такая: длина 4.891 мм, ширина 1.937 мм, высота 1.680 мм. Расстояние между передней и задней осью 2.998 мм.
Внешний дизайн машины сделан в соответствии с фирменной концепцией бренда X Robo Face. Автомобиль характеризуется сдержанным экстерьером и плавными линиями кузова.
В базовом исполнении кроссовер доступен с электрическим агрегатом на задней оси, который выдает 313 лошадиных сил (430 Нм). Максимальные версии оборудуются двумя движками на 550 сил (717 Нм). На борту стоит АКБ на 98 кВт. Скорость ограничена отметкой в 200 км/ч. За 5 минут можно восполнить пробег на 200 км.
Фишками кросса является система автоматического вождения третьего уровня на базе процессора NVidia Orin с производительностью 508 топс. Доступно голосовое управление, а также акустическая система мощностью 2.500 Ватт Dynaudio.
