Бренд Changan представил гибридный седан начального уровня Nevo A05. В Поднебесной автомобиль имеет другой индекс – Qiyuan (Циюань). Впервые машина показана в октябре 2023 года. В рамках планового обновления был незначительно переработан экстерьер и изменена моторная гамма.
В прошлом месяце бренд реализовал более 5 тыс. экземпляров седана. На его долю пришлось 1,59% внутреннего рынка аналогичных авто. За первую половину текущего года Changan Nevo поставила 72,9 тыс. транспортных средств, из которых 15,1 тыс. пришлась на июнь. Таким образом, показатель вырос на 12% по сравнению с маем.
Экстерьер
Седан по внешнему виду мало чем отличается от актуальной модели. В передней части вместо решетки радиатора идет глухая панель. Светодиодная оптика имеет острые грани. Посередине расположился логотип бренда.
Существенная доработка коснулась кормы. Производитель установил новую группу сквозной оптики. Также появился шильдик «NEVO» и дополнительный спойлер. Ранее автомобиль имел одиночные фонари.
Предложено несколько вариантов покрышек 215/55 (17 дюймов) и 225/45 (18 дюймов).
Есть и дополнительные конфигурации авто: три камеры (фронтальная, задняя и на боковом зеркале), пять вариаций рисунка дисков, ультразвуковой радар, обзорный люк в крыше, скрытые ручки дверей, опционально заднее кресло.
Габариты
В спецификации прописаны следующие габариты автомобиля: длина 4.785 мм, ширина 1.840 мм, высота 1.460 мм. Расстояние между передней и задней осью – 2.765 мм. Таким образом, по размерности седан соответствует актуальной модели.
Технические характеристики
На борту идет гибридная установка «Plug-in Hybrid Electric Vehicle». Она состоит из 1,5-литрового «атмосферника» Blue Whale JL469Q1, который отличается выраженной экономичностью. Отдача силового агрегата составляет 97 лошадиных сил (72 кВт). Присутствует электрический мотор TZ270XY551 с мощностью 212 лошадиных сил.
Автомобиль оборудован тройной батареей. АКБ разработано в партнерстве Changan с CATL. Скорость ограничена 185 км/ч. Емкость АКБ и расстояние, которое может преодолеть седан, пока не рассекречены.
Напомним, актуальная модификация имеет ДВС на 1,5 литра с пиковой отдачей в 109 лошадиных сил (143 Нм). Электродвигатель, при этом, с двумя вариантами форсировки – на 188 л.с. (140 кВт и 330 Нм) или 158 кВт (330 Нм). Машина с тройным АКБ (9,07 кВт) может пройти 70 километров на электрической тяге. Совокупное расстояние составляет 1.225 км. Вариация авто с LFP батареей (18,9 кВт) позволяет пройти автомобилю на электричестве расстояние в 147 километров, а общий запас хода равняется 1.300 км.
Возможно, снижение мощности бензинового атмосферного движка у новой модели приведет к незначительному удешевлению седана.
Для меня её формы кузова просто нереальные, все сделано профессионально, дизайнерами проработано до мелочей. Со всех ракурсов она смотрится выйгрышно. Аэродинамика на всех скоростях стабильная, никаких избыточных завихрений нет. Мне не очень понравилась приборная панель, выглядит как космический дизайн, хотя с другой стороны свежо и оригинально. В общем и целом у китайцев получился весьма красивый, сбалансированный и комфортный автомобиль на каждый день.
У наших знакомых нет Changan, а мы решили приобрести. Впечатления положительные. Особенно довольны салоном — уютный и просторный. Материал отделки смотрится благородно и качественно. Замечательная аэродинамика. В общем рады покупке.
Внешний вид. Ну тут без комментариев.Управляется остро и понятно. Багажник большой, места много, очень удобно. Салона нем есть кнопки, красивый, приятный, понятный и удобный.Машина резвая ,на скорости едет быстро.