Мы постепенно пересаживаемся на китайские машины. Все чаще броские и технологичные авто из КНР становятся выбором россиян, и особенно это заметно на вторичном рынке: по данным «Автостат», с января по апрель наши граждане приобрели 50 000 китайских автомобилей с пробегом, улучшив показатель того же периода прошлого года на 52 %.
«Китайцы» за два года становятся доступнее примерно на 700 000 ₽ – это результат анализа цен на пять популярных авто из Поднебесной. Что выгоднее – взять новую машину со всеми ее преимуществами, или сэкономить, взяв авто с небольшим пробегом? Рассказываем о нашем «шопинге» в столичных автосалонах.
Ситуация на «вторичке»: дефицит и цены
В России наблюдается всплеск интереса к ассортименту «вторички», и к китайскому автопрому, в частности. На активность рынка в основном повлияло увеличение цен на новые машины – результат апрельского ужесточения правил растаможки иномарок и увеличения размера «утиля».
Продажи машин с пробегом сейчас обгоняют продажи новых, и на «вторичке» уже начинает ощущаться дефицит. Однако парадокс: при подъеме спроса на «вторичку», средний ценник на подержанную «легковушку» не очень значительно, но все же падает вот уже третий месяц подряд. По аналитике «Автостата», в мае-2024 средняя цена составила 1 566 300 ₽, снизившись на 0,3 % – 4 000 ₽. А вот в сравнении с ценовыми показателями мая-2023, автомобили из сектора б/у подорожали – в среднем на 8 % (121 000 ₽).
Предлагаем проанализировать цены на пять востребованных у россиян китайских машин, сравнивая стоимость новой и подержанной в одинаковых или похожих комплектациях. Все машины б/у выпущены 2 года назад, пробег разный. У всех рассмотренных моделей отмечено снижение цен.
Geely Coolray
| Geely Coolray | ||
|---|---|---|
| Новый | Prestige | 2 500 990 ₽ |
| Подержанный | Flagship | от 1 800 000 ₽ |
| — 700 990 ₽ |
Дефицита подержанных Geely Coolray на вторичном рынке в московских салонах нет. Самым бюджетным (1 800 000 ₽) оказался переднеприводный Coolray с пробегом 79,5 тыс. км в оснащении Flagship. Двигатель – 1,5 л, 150 л. с., в связке с «роботом».
В другом салоне модель того же возраста и в аналогичной комплектации оценили дороже – 2 100 000 ₽, но и «километраж» почти втрое скромнее – 27 тыс. км. Другое важное преимущество этого варианта – еще действующая гарантия производителя. Кроме того, продавец уверяет, что машину миновала судьба такси и каршеринга.
А вот новые Coolray в российских салонах представлены уже в следующем поколении. При этом потенциальным покупателям одновременно предлагают и Belgee X50 (тот же Coolray, но с белорусского конвейера и предыдущего поколения) с другими комплектациями. Например, люксовый вариант Prestige (по списку оснащения сравнимый с Flagship) стоит от 2 500 990 ₽.
Chery Tiggo 7 Pro
| Chery Tiggo 7 Pro | ||
|---|---|---|
| Новый | Prestige | 2 900 000 ₽ |
| Подержанный | Prestige | от 2 040 000 ₽ |
| — 860 000 ₽ |
Популярный Chery Tiggo 7 Pro востребован у российских автолюбителей в любом формате – как новый, так и подержанный. Стоимость Tiggo 7 Pro с пробегом почти 29 тыс. км и оснащением в варианте Prestige – 2 040 000 ₽. Другой двухлетний вариант в аналогичном оснащении, с минимальным пробегом 5 тыс. км и гарантией доступен в пределах 2 050 000 ₽.
В отношении нового Chery Tiggo 7 Pro все сложно. Так, китайские представители сейчас у нас продают обновленную модель с приставкой Max (с двигателем 1,6 л), которая в оснащении Prestige стоит 2 900 000 ₽, но производитель предлагает на Max прямую скидку – 100 000 ₽.
В то же время на российском рынке есть и «двойник» дорестайлингового Tiggo 7 Pro, выпускаемый на бывших производственных мощностях Nissan в северной столице и «скрывающийся» под другим названием – XCite X-Cross 7. Дилеры предлагают его в двух комплектациях – Enjoy (2 499 000 ₽) и Techno (2 636 000 ₽).
Haval Jolion
| Haval Jolion | ||
|---|---|---|
| Новый | Premium | 2 649 000 ₽ |
| Подержанный | Premium | от 2 050 000 ₽ |
| — 599 000 ₽ |
Jolion не настолько популярен в российском сегменте «с пробегом», как две модели выше. Но более низкие продажи объясняются еще и тем, что подержанных вариантов в салонах пока совсем немного.
Полноприводный Haval Jolion, произведенный 2 года назад, и успевший преодолеть 79 тыс. км, в отличном оснащении Premium оценен в 2 050 000 ₽. У другого столичного дилера та же комплектация чуть более молодого Jolion (2023 года) и маленьким пробегом (7 тыс. км) предлагается за 2 200 000 ₽.
Новые машины в автосалонах – это уже обновленные представители Haval Jolion с малозаметными изменениями внешности. Полноприводный паркетник в варианте Premium продается за 2 649 000 ₽.
Changan CS55
| Changan CS55 | ||
|---|---|---|
| Новый | Advance | 2 339 900 ₽ |
| Подержанный | Comfort | от 1 790 000 ₽ |
| — 549 900 ₽ |
CS55 на «вторичке» найти практически невозможно. Из очень скромного числа предложений: двухлетний переднеприводный кроссовер с агрегатом 1,5 л, пробегом 17 тыс. км, с оснащением из списка Comfort стоит 1 790 000 ₽, а аналогичный вариант, но прошедший 30 тыс. км, стоит почему-то дороже – 1 900 000 ₽.
Нового Changan CS55 в России уже нет – он уступил место новинке – Changan CS55 Plus с турбомотором 1,5 л на 181 л. с. Ценник модели в стартовой комплектации Advance – от 2 339 900 ₽.
Exeed TXL
| Exeed TXL | ||
|---|---|---|
| Новый | Flagship | 3 390 000 ₽ |
| Подержанный | Sport Edition | от 2 570 000 ₽ |
| — 820 000 ₽ |
Премиальный Exeed TXL продается на вторичном рынке во множестве московских салонов. Если сравнить две модели в топовом оснащении Sport Edition (агрегат 2 л на 197 «лошадей» с «роботом»), то экземпляр с пробегом 19 тыс. км стоит 2 570 000 ₽, а «пробежавший» 21 тыс. км – 2 650 000 ₽.
Весной у Exeed начались продажи в России обновленного TXL. Главное в рестайлинге – вариант с мотором 2 л теперь оборудован 8-диапазонным «автоматом». Дилеры продают новинку с максимальным списком опций Flagship за 3 390 000 ₽.
Чего ждать от цен в ближайшее время?
Эксперты уверены, что цены на подержанные машины на вторичном рынке будут все же умеренно подниматься, в определенном соотношении к сегменту новых авто. Основная причина прогнозируемого роста цен на «вторичке» – нарастание дефицита в низкобюджетном секторе, что повлияет на среднюю стоимость таких машин. Подъем цен ожидается с осени, когда завершится отпускной сезон.
