В Китае начались продажи внедорожника BYD Fang Cheng Bao Tai 3 (Leopard 3). Новинка доступна в пяти уровнях оснащения по прайсу: от 18,2 до 20 тыс. $. Tai Hardcore является второй серией автомобилей бренда Fang Cheng Bao. В свою очередь, внедорожник Leopard 3 – это первая модель, доступная с задним и полным приводом, а также с опциональной площадкой для беспилотников на крыше Lyngyuan. Кроме этого, SUV по умолчанию оборудован модернизированной системой помощи водителю BYD «Глаз Бога».
Подробнее о BYD Fang Cheng Bao Tai 3
Внедорожник базируется на «тележке» e-Platform 3.0 Evo+, которая разработана BYD. Fang Cheng Bao Tai 3 оборудован силовым агрегатом, имеющим частоту вращения 20 тыс. об/мин. Также он оснащается умной системой выбора ездовых режимов iATS. Последняя подбирает режимы в зависимости от дорожных условий.
Платформа e-Platform 3.0 Evo+
Помимо этого, Leopard 3 комплектуется системой TCS, позволяющей сохранить устойчивость автомобиля при разрыве покрышек: поврежденные колеса поднимаются, а неповрежденные остаются в движении. Таким образом, SUV может продолжать движение на скорости 80 километров в час и проехать 30 км.
Внедорожник оснащен системой управления кузовом DiSus-C. Так система позволяет изменять жесткость подвески в зависимости от ситуации на дороге или стиля вождения пользователя.
Габариты
Размеры Tai 3: 4.605 x 1.900 x 1.720 при межосевом расстоянии 2.745 мм. Внедорожник с площадкой для дрона больше в высоту: 1.930 мм. Снаряженный вес: 1.900 кг.
Технологии
Fang Cheng Bao Tai 3 оборудован системой автономного вождения «Глаз Бога». Она состоит из: 12 камер, 5 радаров миллиметрового и 12 радаров ультразвукового диапазона. Всего доступно более 30 опций помощи водителю, включая: объезд препятствий, навигацию на трассе и другие.
Внедорожник оснащен площадкой для беспилотников Lyngyuan, которая разработана BYD и DJI. Она находится на крыше. Дрон может взлетать с нее, если машина находится в статичном положении или едет со скоростью до 25 км/ч.
Силовые характеристики
Fang Cheng Bao Tai 3 доступен с задним или полным приводом. Заднеприводной SUV имеет один электромотор на 215 л.с. (340 Нм). Разгон до «сотни» 7,9 сек. АКБ BYD Blade на 65,2 кВт.
Полноприводной SUV имеет передний мотор (148 л.с. 200 Нм) и задний (268 л.с. 300 Нм), а разгон до «сотни» идет 4,9 сек. Есть два АКБ BYD Blade на выбор: на 78 или 72 кВт. У всех модификаций скорость (макс.) – 201 км/ч, а пробег – 501 км. С 30 до 80% зарядка займет 18 мин.
Интерьер
Tai 3 может быть оснащен головным планшетом на 12.8” или 15.6”. Мультимедиа DiLink 100 поддерживает голосовое управление, навигацию, обновления по «воздуху». Есть «приборка» на 8,8” и дисплей HUD на 12”.
На тоннеле множество аналоговых кнопок и селектор трансмиссии. Есть панели беспроводной зарядки и бокс, работающий при температуре -6+50 градусов. Кресла на первом ряду имеют сервопривод, обогрев и охлаждение. Спинки сидений на втором ряду регулируются. Багажный отсек спереди объемом 151 л, а задний внешний бокс на 28 л.
Интересная конструкция конечно и ничего против акб против не имею, наоборот за. Но наши реалии таковы, что зарядится можно только в крупных городах, провинция еще не готова к такому, а это сужает географию использования авто. Ну и мне любопытно как он выдежит низкие температуры, не полетит ли вся эта электроника.
Мощный внедорожник. Конечно, система Глаз Бога — это самый необычный и благоприятный бонус. Однако не только этим примечательна данная модель. Из обзора можно сделать позитивный вывод. Понятно, что хотелось бы еще прокатиться, чтобы все воочию увидеть и проанализировать, но интерес породили, предварительно ожидания хорошие. Еще мне интерьер понравился, у внедорожников с этим бывают нюансы.
Какие-то космические технологии, но выглядит конечно супер. Хотелось бы протестировать в наших реалиях, очень уж на электронику все завязаноЮ, а как показала практика она в минусовую температуру лагает. Хотя как понял машина чисто для внутреннего рынка Китая и там проблем с погодой нет.
Дорогие друзья! Станьте одними из первых, кто расскажет о своем опыте владения автомобилем и войдет в историю нашего сообщества! Все герои, поделившиеся своим опытом владения, получат в подарок модель автомобиля на Ваш выбор с нашего сайта kidsplayzone.ru (масштаб модельки от 1:60 до 1:38).
Выберите удобный формат участия:
Предоставить текстовый или устный комментарий: редакция оформит его отдельным постом с текстом.
Предоставить видео: редакция разместит его на сайте с Вашими комментариями.
Что мы от Вас ждем?
На каких авто ездили до Вашего последнего автомобиля?
4 комментария
Автомобиль по характеристикам хороший, должен быть надежным. Комфортный и удобный. Цена тоже приемлемая для такой комплектации, что очень приятно
Интересная конструкция конечно и ничего против акб против не имею, наоборот за. Но наши реалии таковы, что зарядится можно только в крупных городах, провинция еще не готова к такому, а это сужает географию использования авто. Ну и мне любопытно как он выдежит низкие температуры, не полетит ли вся эта электроника.
Мощный внедорожник. Конечно, система Глаз Бога — это самый необычный и благоприятный бонус. Однако не только этим примечательна данная модель. Из обзора можно сделать позитивный вывод. Понятно, что хотелось бы еще прокатиться, чтобы все воочию увидеть и проанализировать, но интерес породили, предварительно ожидания хорошие. Еще мне интерьер понравился, у внедорожников с этим бывают нюансы.
Какие-то космические технологии, но выглядит конечно супер. Хотелось бы протестировать в наших реалиях, очень уж на электронику все завязаноЮ, а как показала практика она в минусовую температуру лагает. Хотя как понял машина чисто для внутреннего рынка Китая и там проблем с погодой нет.