Мы продолжаем рубрику полноразмерных рамных внедорожников не из Китая. Сегодня будем рассматривать Kia Mohave. Автомобиль активно завозится к нам отечественными дилерами по параллельному импорту.
Kia Mohave представлен на российском рынке в 1 поколении и во 2 рестайлинге. В продаже имеются автомобили 2023 и 2024 года. Купить внедорожник можно во всех доступных комплектациях: Luxe, Prestige, Premium, Premium+. Прайс идет от 7 240 000 руб.
Дизайн
Внедорожник обладает весьма агрессивным стайлингом. Фронтальную решетку радиатора обрамляет светодиодная оптика кубической формы.
В передний усиленный бампер встроены противотуманные фары. Для удобства посадки предусмотрены подножки. Корма имеет сквозной монофонарь, а внизу находятся четыре патрубка выхлопной системы.
Габариты
Kia Mohave, названный в честь пустыни в Калифорнии имеет достаточно внушительные габариты: длина 4.930 мм, ширина 1.920 мм, высота 1.790 мм. Расстояние между передней и задней осью 2.895 мм. Клиренс – 217 мм.
Багажник
Объем багажника (стандартный) – 350 литров, а если сложить третий ряд – 1.219 литров. При этом сидения складываются полностью и образуют ровный пол. Благодаря высоким стойками, внутри вполне поместится крупногабаритный груз. Под полом расположился органайзер, а запасное колесо находится под днищем, что не очень хорошо при езде по колее.
Пятая дверь с доводчиком и открывается при приближении водителя, если только в ваших руках находится ключ. Допускается установить параметры открытия двери: скорость и высоту.
Салон
Внутри находится классическая для внедорожников последних лет двухэтажная компоновка. Цветовых схем салона несколько: черная, черно-серая, черно-коричневая. Передняя панель имеет крупные экраны, как и в Mercedes-Benz. Кроме этого, можно отметить, что производитель не экономил на отделке – в интерьере преобладает мягкий пластик, декоративный шпон и алюминий.
Модификация Premium оборудуется HD цифровой приборной панелью на 12.3 дюйма с возможностью персонализации. В версиях Luxe и Prestige используются аналоговая приборная панель с ЖК-экраном бортового компьютера на 7 дюймов.
Во всех комплектациях есть центральный планшет информационно-развлекательной системы на 12.3 дюйма. Мультимедийный комплекс включает в себя акустическую систему Lexicon с саббуфером. Он также позволяет воспользоваться навигацией, разделить экран на несколько частей и синхронизировать телефон по Apple CarPlay и Android Auto.
Блок управление климат-контролем с физическими кнопками. Разделительный тоннель имеет простую и незамысловатую компоновку – селектор переключения передач, шайба выбора режима движения и несколько классических клавиш управления.
Эргономика
Кресла мягкие и достаточно эргономичные. Для отделки в версии Premium используется кожа «Наппа», в Luxe и Prestige – натуральная кожа. В базовой модификации Luxe есть обогрев и охлаждение сидений, а также электрическая регулировка в нескольких направлениях. В максимальной версии присутствует опция памяти настроек сидений. Регулировка рулевой колонки телескопическая, при этом в начальных комплектациях Luxe и Prestige она ручная.
Посадка в автомобиле высокая, что обеспечивает широкий угол обзорности. Благодаря крупному заднему стеклу не возникает проблем при движении задним ходом. На втором ряду достаточно много места, а для пассажиров предусмотрены индивидуальные воздуховоды, обогрев. Спинка кресел регулируется по наклону.
Кресла третьего ряда утоплены в пол, и их необходимо поднимать самостоятельно. При этом сидения удобные и комфортные. Для пассажиров «галерки» предусмотрены порты USB и дефлекторы вентиляции на потолке.
Оснащение
Версия начального уровня Luxe предлагает пользователям диодную оптику, кожаную отделку салона, обогрев и охлаждения кресла водителя, датчики парковки и электронные ассистенты. В комплектации Prestige вы найдете беспроводную зарядку, охлаждение и обогрев кресла переднего пассажира, дифференциал повышенного трения. В Premium и Premium+ доступны: расширенный набор электронных ассистентов, диски R20, панорамный обзор, проекция на лобовое остекление. По умолчанию идут передние и боковые подушки безопасности.
Из опций активной безопасности предложены: центрирование в полосе движения, ассистент при движении задним ходом, предотвращение столкновений, контроль «слепых» зон и другие.
Технические характеристики
В основе внедорожника лежит усиленная лонжеронная рама. Подвеска спереди независимая на двух рычагах, а задняя на пружинах. Чтобы улучшить ходовые качества задние амортизаторы установили под углом 75 градусов. У всех амортизаторов был увеличен отбой до 11 см.
Двигатель безальтернативный трехлитровый турбированный дизель V6. Форсировка тяги зависит от рынка сбыта – 260 (560 Нм) или 249 (549 Нм) лошадиных сил. У наших дилеров продаются модификации на 249 л.с. Если заглянуть под днище, то там можно увидеть металлическую защиту картера двигателя. Коробка – «автомат» на восемь скоростей с гидротрансформатором от ZF.
Есть ряд понижающих передач (2,48:1) и двухскоростная раздаточная коробка BorgWarner. Привод полный интеллектуальный Torque-on-Demand. По умолчанию, внедорожник моноприводной (задний привод). Подключение передней оси происходит через муфту. Предусмотрено несколько режимов движения: «Комфорт», «Спортивный», «Снег», «Грязь», «Камни».
Итоги
Сегодня наш выбор среди рамных внедорожников на российском рынке остановился на Kia Mohave. Внедорожник сочетает в себе современный дизайн и комфорт для пассажиров, а также большими внедорожными способностями.
