Продажи рестайлингового кроссовера Omoda C5 с новым дизайном стартовали в России. Стоимость в базовой комплектации выросла на 200 тыс. руб. в сравнении с предыдущей моделью и составила 2,51 млн. руб., а с учетом скидок его можно будет взять за 2,16 млн. руб. Всего кроссовер доступен на российском рынке в шести уровнях оснащения.
Обновленный Omoda C5: что известно?
Моторная гамма Омода С5 осталась без изменений. Базовый движок турбированный на 1.5 литра с отдачей в 147 сил. «Топовый» силовой агрегат с турбонаддувом на 1.6 литра с мощностью 150 л.с. Работают оба двигателя в связке с преселективной роботизированной коробкой.
Программа рестайлинга для Omoda C5 небольшая, кроссоверу поменяли бампер и безрамочную фронтальную решетку радиатора. Машина предложена в шести уровнях оснащения: модификации Fun, Lifestyle и Ultimate имеют привод на передние колеса, а версии Drive, Active и Supreme оснащены полным приводом.
Вне зависимости от модификации, кроссовер по умолчанию имеет пакет «зимних» опций, удаленный запуск силовой установки и обогрев салона.
Цены и оснащение
За 2,51 млн. руб. предложена базовая модификация Omoda C5 Fun с передними ведущими колесами. В перечень опций входят: доступ без ключа, система «старт-стоп», электромеханический «ручник» с опцией удержания, круиз-контроль, задние парктроники, камера на корме и система TPMS для измерения температуры и давления в покрышках. Внутри используется комбинированная отделка из ткани и экокожи, планшет управления на 10.25 дюймов, панели для беспроводной зарядки.
За 2,84 млн. руб. Омода С5 купить можно в комплектации Drive, аналогичной по оснащению предыдущей версии, но имеющей привод на обе оси.
Версия Lifestyle оценена в 2,76 млн. руб. Здесь есть: LED-оптика, электрический привод наружных зеркал, диски R18, отделка сидений из кожи, климатическая система, электропривод кресла водителя и обогрев второго ряда. Дверь багажника оснащена сервоприводом, также есть шесть колонок музыкальной системы. В данном исполнении Omoda C5 имеет обзор 360 градусов, передние парктроники, контроль за «мертвыми» зонами. Модификация Active с аналогичным оборудованием, но приводом на обе оси обойдется в 3,11 млн. руб.
В максимальном исполнении Omoda C5 Ultimate оценена в 2,90 млн. руб. В данной комплектации есть панорама в крыше, ассистент помощи при поездках в плотном трафике, умный круиз-контроль, система уведомлений о лобовом столкновении. Аналогичная по опциям версия Supreme с приводом на четыре колеса обойдется в 3,25 млн. руб.
Честно говоря, обновленный Omoda C5 вызывает смешанные чувства. С одной стороны, дизайн стал действительно интереснее — безрамочная решетка смотрится свежо, да и комплектации радуют обилием опций даже в базе. Но вот цена… 2,5 млн за передний привод на 1,5 литра? С учетом конкурентов на рынке, кажется, что за эти деньги можно найти более мощный и практичный вариант.